El objetivo de este proyecto es la mejora de la eficiencia energética y reducción de emisiones asociadas a la actividad portuaria, desarrollando un sistema contenerizado clusterizable de poligeneración que suministra energía eléctrica y térmica a los buques, generadas a partir de un motor de gas natural licuado, evitando que estos operen con sus grupos auxiliares durante sus estancias en puerto.

ITMATI ha realizado un modelo estadístico para la caracterización del perfil operacional de demanda energética de los buques objetivo.

Más información: GPEC (WEB)